Géogrille anti-fissuration · fibre de verre 60 kN/m · sur voile compatible bitume MacGrid AR 5.G7

Géogrille fibres de verre 60 kN/m, voile compatible bitume. Renforcement anti-fissuration des chaussées en enrobé (routes, autoroutes, plateformes, aéroports).

CE · UE 305/2011EN ISO 10319À partir de 2,10 €/m² HT · devis 72 h
Géogrille MacGrid AR G : maille fibre de verre contrecollée sur voile compatible bitume (photo fabricant)
Photo fabricant — version G sur voile

Caractéristiques techniques

Résistance à la traction SL / ST60 / 60 kN/m
Allongement à la charge max. SL / ST3 / 3 %
Module de Young81 000 MPa
StructureFaisceaux de fibres de verre
RevêtementPolymère compatible bitume
Interface enrobéVoile compatible bitume
Ouverture des mailles30 × 30 mm
Température de service−100 à +280 °C
Point de fusion1 000 °C
Rouleau (largeur × longueur)4,4 × 100 m

Valeurs nominales fabricant, fiche technique Rev. 19 (07/2024) · essai EN ISO 10319 · marquage CE au titre du Règlement UE 305/2011.

Usage et mise en œuvre

Renforcement anti-fissuration des chaussées en enrobé : routes, autoroutes, plateformes industrielles, pistes aéroportuaires. La géogrille s’interpose entre couches bitumineuses pour retarder la remontée des fissures et prolonger la durée de vie de la structure.

Pose sur support propre, sec et régulier, voile non tissé côté couche d’accrochage : dosage de 700 à 800 g/m² de bitume résiduel (fiche de mise en œuvre de la version G), soit environ 1 000 à 1 150 g/m² d’une émulsion à 70 % de bitume (type K70, qui suffit dans la plupart des cas). Le voile doit s’imprégner, ce qui demande davantage de liant qu’une grille seule. Recouvrement entre lés de 10 cm minimum, enrobage minimal de 40 mm, température d’application des enrobés ≤ 180 °C — détail complet dans la fiche de mise en œuvre ci-contre. Le dimensionnement et le plan de pose relèvent du bureau d’études et de la maîtrise d’œuvre.

G ou C ? Les versions G intègrent un voile non tissé compatible bitume, posé côté émulsion : il s’imprègne du liant et en demande davantage. Les versions C sont une grille seule avec filet de maintien, collée sur l’émulsion. Avant la pose, les fissures sont bouchées au-delà de 10 mm (G) ou de 5 mm (C), selon les fiches de mise en œuvre du fabricant. Votre maîtrise d’œuvre choisit la version selon l’état du support.

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À partir de 2,10 €/m² HT hors livraison — chiffrage ferme sous 72 h ouvrées selon quantités et site de production. Rouleau standard 4,4 × 100 m (440 m²). Livraison DAP (Incoterms 2020) sous 5 à 20 jours selon dispo et distance.

En bref

Résistance à la traction
60 / 60 kN/m (SL / ST, EN ISO 10319)
Interface avec l’enrobé
Voile non tissé compatible bitume, posé côté émulsion
Couche d’accrochage
700 à 800 g/m² de bitume résiduel (une K70 suffit le plus souvent)
Fissures à colmater avant pose
au-delà de 10 mm
Enrobé au-dessus de la grille
40 mm minimum, mis en œuvre à 180 °C au plus
Recouvrement entre lés
10 cm minimum, avec une couche d’émulsion en plus
Rouleau
4,4 × 100 m (440 m²)
Marquage
CE (Règlement UE 305/2011) — DoP sur demande
Repère d’usage
Voirie légère, parkings VL (T5 à T4) ; voirie structurante, giratoires (T3 à T2)

Valeurs de la fiche technique (Rev. 19, 07/2024) et de la fiche de mise en œuvre du fabricant ; la notice du produit livré prime. Repère d’usage : orientation SOLEXAM, pas un dimensionnement, à valider par votre bureau d’études.

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